Δεν χρειάζεται να είστε ηλεκτρικός μηχανικός για να κατασκευάσετε ένα μοντέλο σιδηροδρόμου. Ακόμα, μια βασική κατανόηση του ηλεκτρισμού και του τρόπου λειτουργίας του θα κάνει πολύ πιο κατανοητό, ειδικά όταν τα πράγματα δεν πάνε όπως είχε προγραμματιστεί.
Αυτοί είναι μερικοί βασικοί όροι που πιθανότατα θα συναντήσετε καθώς οικοδομείτε ένα μοντέλο σιδηροδρόμου. Όλες αυτές οι ιδιότητες "κλιμακώνονται" στις πραγματικές εφαρμογές.
-
Τάση (Volts)
Υπάρχουν τρεις βασικές μονάδες μέτρησης ηλεκτρικού ρεύματος, βολτ, ενισχυτές και βατ. Η τάση είναι ένα μέτρο της δύναμης του ηλεκτρισμού. Μια συχνά χρησιμοποιούμενη αναλογία συγκρίνει την ηλεκτρική ενέργεια με ένα σωλήνα νερού. Σε αυτή την αναλογία, συχνά χρησιμοποιείται τάση για να περιγράψει τη διάμετρο του σωλήνα.
Σε πιο τεχνικούς όρους, η τάση είναι η διαφορά δυναμικού μεταξύ δύο αγωγών του κυκλώματος.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ονομαστικός τάση χρησιμοποιείται ως δείκτης, όπως τα κυκλώματα 120 Volt στην οικιακή καλωδίωση. Η πραγματική τάση μπορεί να διαφέρει ελαφρά από αυτόν τον αριθμό, αλλά κανονικά δεν είναι αρκετά σημαντική για να προκαλέσει τυχόν προβλήματα με τις συσκευές που χρησιμοποιείτε.
Η τάση μετράται σε Volts (V).
Τα περισσότερα μοντέλα τρένων λειτουργούν μεταξύ 10 και 18 Volts. Η μεταβλητή τάση χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των συρμών συμβατικά με έναν μετασχηματιστή. Τα συστήματα ελέγχου της εντολής χρησιμοποιούν σταθερή τάση στις σιδηροτροχιές και ρυθμίζουν την ταχύτητα της αμαξοστοιχίας διαφορετικά. Τα φώτα και άλλα εξαρτήματα λειτουργούν κανονικά σε σταθερή ή σταθερή τάση.
-
Αμπέρ (Αμπέρ)
Το Amperage, μετρούμενο σε Amps (A), είναι το "Amount" ισχύος σε ένα ηλεκτρικό φορτίο. Στην αναλογία του σωλήνα νερού, οι Αμπέρ είναι ο όγκος του νερού που ρέει μέσω του σωλήνα.
Το Amperage είναι σημαντικό για το πόσα τρένα και αξεσουάρ μπορείτε να εκτελέσετε. Όσο περισσότεροι ενισχυτές τροφοδοτούν την παροχή ρεύματος, τόσο περισσότερο μπορείτε να κάνετε με αυτό.
-
Ισχύς (Watt)
Ryan C Kunkle
Η ισχύς είναι ένα συνολικό μέτρο της εργασίας που μπορεί να εκτελέσει η ηλεκτρική ενέργεια. Τα Watts είναι ίσα με τα Volts πολλαπλασιαζόμενα με τους Amps.
Συνήθως, θα δείτε τους μετασχηματιστές τρένου μοντέλου που μετριέται σε Watts. Ένας μετασχηματιστής 180 Watt τυπικά παράγει 10 Αμπέρ σε 18 Volts. Δεδομένου ότι οι απαιτήσεις τάσης των μοντέλων αμαξοστοιχιών παρόμοιας κλίμακας είναι συνήθως οι ίδιες, η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ μικρών και μεγάλων μετασχηματιστών είναι η ποσότητα της έντασης που παράγουν.
-
Αντίσταση (Ohms)
Ryan C Kunkle
Η ηλεκτρική αντίσταση, μετρούμενη σε Ohms, είναι ακριβώς όπως ακούγεται - μια αντίσταση ή ένας αναστολέας της ροής του ηλεκτρισμού. Ο νόμος του Ohm περιγράφει τη σχέση αντίστασης στην τάση και την ένταση ως Τάση ίση με το προϊόν της αντίστασης του Amperage times.
Η αντίσταση είναι ένα σημαντικό μέρος των μοντέλων κυκλωμάτων σιδηροτροχιάς. Το πιο προφανές ηλεκτρικό στοιχείο που σχετίζεται με την αντίσταση είναι η αντίσταση, αλλά και οι διόδους και άλλες συσκευές έχουν αντίσταση επίσης.
Στις πρωτότυπες αμαξοστοιχίες, η αντίσταση είναι αυτό που κάνει τα δυναμικά φρένα να λειτουργούν.
-
Εναλλασσόμενο ρεύμα (AC)
Ryan C Kunkle
Σε εναλλασσόμενο ρεύμα, η πολικότητα της ηλεκτρικής ενέργειας μεταβάλλεται ταχύτατα από θετική σε αρνητική. Ο ρυθμός του διακόπτη μετράται σε Hertz. Επειδή τα οικιακά ηλεκτρικά συστήματα στη Δυτική Ευρώπη και στη Βόρειο Αμερική χρησιμοποιούν AC αλλά σε 50 έναντι 60 Hertz, υπάρχουν συχνά προβλήματα συμβατότητας μεταξύ μετασχηματιστών.
Όταν χρησιμοποιείτε εναλλασσόμενο ρεύμα, η μία πλευρά του κυκλώματος είναι "θερμό" και η άλλη "Γείωση". 3 Τα τρένα σιδηροτροχιάς O Gauge και ορισμένα HO και άλλα τρένα τρέχουν σε εναλλασσόμενο ρεύμα. Πολλά αξεσουάρ λειτουργούν επίσης σε AC.
-
Συνεχές ρεύμα (DC)
Ryan C Kunkle
Με συνεχές ρεύμα, η ισχύς ρέει μόνο προς μία κατεύθυνση, από θετική προς αρνητική πολικότητα. Οι μπαταρίες είναι DC. Τα περισσότερα τρένα κλίμακας HO και N είναι επίσης DC, όπου η μία είναι θετική και η άλλη αρνητική.
Με τον συμβατικό έλεγχο DC, η αντιστροφή της πολικότητας στις ράγες αντιστρέφει την κατεύθυνση της αμαξοστοιχίας. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο η αντιστροφή των κομματιών, όπως βρόχους, βούρτσες και πικάπ, μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα αν δεν είναι σωστά μονωμένα.
-
Σειρά έναντι παράλληλης καλωδίωσης
Ryan C Kunkle
Η καλωδίωση είναι σειρά εν παραλλήλω είναι συνηθέστερα συνδεδεμένη με το φωτισμό σε μοντέλα αμαξοστοιχιών. Σε σειρά, η τάση μοιράζεται και κατανέμεται μεταξύ όλων των στοιχείων. Σε παράλληλη καλωδίωση, η συνολική τάση είναι ίση με την τάση κάθε εξαρτήματος.
