Όταν προσθέτετε βάρος, όπως αυτά τα bb προστίθενται σε μια καλυμμένη χοάνη, κρατήστε το κέντρο βάρους όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Τα πρόσθετα βάρη που προστίθενται εδώ είναι χαμηλότερα από το παρεχόμενο βάρος χάλυβα. Κόψτε τα πάντα για να μην το μετατοπίζετε. © 2011 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc.
Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να γίνουν για την ομαλή λειτουργία των αμαξοστοιχιών σας. Οι καλοί τροχοί, οι ζεύκτες, τα φορτηγά και φυσικά το κομμάτι είναι όλα κρίσιμα. Το σωστό και σταθερό βάρος σε κάθε αυτοκίνητο είναι επίσης σημαντικό. Όσο περισσότερο είναι τα τρένα σας, τόσο πιο σημαντικό είναι το σωστό βάρος.
Πόσο πρέπει να ζυγίζει ένα αυτοκίνητο; Η εθνική ένωση σιδηροδρόμων πρότυπων μοντέλων έχει θεσπίσει ένα σύνολο προτύπων για τα βάρη των αυτοκινήτων. Με λίγα λόγια, ανεξάρτητα από την κλίμακα, τα μακρύτερα αυτοκίνητα πρέπει να ζυγίζουν αναλογικά περισσότερο από τα κοντό αυτοκίνητα. Η υπερβολική ζύγιση είναι εξίσου επιζήμια με την υποβαρύτητα.
Υπάρχει μια κοινή εσφαλμένη αντίληψη ότι αν προσθέσετε βάρος βοηθάει με τον τρόπο που ένα αυτοκίνητο κομμάτια που προσθέτοντας πολύ βάρος θα ξεπεράσουν τα πρόσθετα τραχιά σημεία στην πίστα. Άλλοι υποστηρίζουν ότι αν τα αυτοκίνητά σας έχουν κατάλληλους τροχούς και ζεύκτες και το κομμάτι σας είναι σωστά τοποθετημένο ώστε να μην απαιτείται καθόλου επιπλέον βάρος.
Στην πράξη, καμία ποσότητα βάρους δεν θα αντισταθμίσει μια κακώς διατεταγμένη τροχιά, από τους τροχούς μέτρησης ή έναν χαμηλό συζεύκτη. Επίσης, τα τρένα των ελαφρών αυτοκινήτων θα παρακολουθούν αρκετά καλά αν όλοι οι άλλοι παράγοντες είναι σωστοί, αλλά η ανάμειξη ελαφρών και βαρέων αυτοκινήτων μπορεί να προκαλέσει περισσότερα ζητήματα.
Οι πρακτικές του NMRA είναι ένα αποδεδειγμένο πρότυπο που λειτουργεί καλά σε κάθε κλίμακα. Είτε επιλέξετε να ακολουθήσετε αυτές τις συμβουλές είτε να πάτε λίγο πιο βαρύ ή ελαφρύτερο, να είστε συνεπείς σε όλα τα αυτοκίνητά σας.
Προσθήκη βάρους
Πολλά αυτοκίνητα περιλαμβάνουν ήδη ένα βάρος χάλυβα. Εξακολουθεί να μην είναι αρκετό για να φέρετε το αυτοκίνητο στα συνιστώμενα πρότυπα. Μία φθηνή ταχυδρομική κλίμακα καθιστά εύκολη τη διατήρηση ακριβών βαρών. Είτε χρησιμοποιείτε τις πρακτικές του NMRA είτε όχι, διατηρήστε τα βάρη συνεπή στον κατάλογο.
Σχεδόν οτιδήποτε μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το βάρος σε ένα φορτηγό. Τα μόλυπα, τα ψάρια, η άμμος, ακόμη και τα απορρίμματα γατών (αχρησιμοποίητα!) Μπορούν να προστεθούν σε κλειστά αυτοκίνητα, όπως κουτάκια και καλυμμένες χοάνες. Αποφύγετε τα μεταλλικά ροκανίδια που μπορεί να χυθούν από το αυτοκίνητο και στη συνέχεια να προσελκύονται από το μαγνητισμό των κινητήρων των μηχανών σας.
Ό, τι κι αν χρησιμοποιήσετε, κρατήστε το βάρος όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στο σώμα του αυτοκινήτου. Ένα χαμηλό κέντρο βάρους είναι πολύ σημαντικό.
Είναι επίσης σημαντικό να εξασφαλίσετε το βάρος για να μην το μετατοπίζετε. Χρησιμοποιήστε μια κόλλα συμβατή με πλαστικό. Η λευκή κόλλα συχνά λειτουργεί καλά, ειδικά σε χαλαρά φορτία όπως το χαλίκι.
Προσθέτοντας βάρος σε ανοιχτά αυτοκίνητα
Σίγουρα, η προσθήκη βάρους σε ένα κουτάκι είναι εύκολη, αλλά δεν μπορείτε να βάλετε μια στοίβα από πένες σε μια γόνδολα χωρίς να γυρίσετε μερικά κεφάλια. Ζυγίζοντας ανοιχτά αυτοκίνητα όπως flatcars, γόνδολες, και hoppers μπορεί να είναι μια πρόκληση.
Ένας εύκολος τρόπος γύρω από το πρόβλημα είναι να προσθέσετε ένα φορτίο. Το ίδιο το φορτίο μπορεί να είναι το βάρος, ή μπορεί να είναι ένας τρόπος να κρύψετε το βάρος μέσα.
Για τα άδεια αυτοκίνητα, ένα ψεύτικο δάπεδο ή κρυμμένα βάρη που είναι τοποθετημένα στο κάτω μέρος και στα εσωτερικά πλαίσια μπορεί να είναι οι μόνο σας επιλογές. Η απλή προσθήκη ελαστικών μεταλλικών τροχών ελεύθερου τροχαίου θα βελτιώσει σημαντικά την απόδοση οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Η υποκατάσταση μεταλλικών φορτηγών για πλαστικά μπορεί επίσης να προσθέσει μερικές επιπλέον ουγγιές και να διατηρήσει το χαμηλό κέντρο βάρους χωρίς να τροποποιήσει το ίδιο το αυτοκίνητο.
Όταν όλα τα άλλα αποτύχουν, ζωγραφίζοντας το βάρος το ίδιο χρώμα με το αυτοκίνητο θα βοηθήσει να το κρύψει από την άποψη. Για παράδειγμα, γεμίστε το κάτω μέρος των κόλπων ενός αυτοκινήτου χοάνης με μολύβι βολής, κολλήστε στη θέση του και χρωματίστε το επίπεδο μαύρο. Για πρόσθετο αποτέλεσμα, μπορείτε να πασπαλίζετε πάνω από ένα μικρό μέγεθος μεγέθους άνθρακα για να αντιπροσωπεύσετε ένα μερικώς εκφορτωμένο αυτοκίνητο.
Πάρα πολύ μεγάλο βάρος
Μπορείτε να φορτώσετε ένα φορτηγό. Η προσθήκη υπερβολικού βάρους θα περιορίσει τον αριθμό των αυτοκινήτων που μπορεί να τραβήξει η ατμομηχανή σας. Επίσης έβαλαν πρόσθετη πίεση στους συζευκτήρες και τις πηγές τους, ειδικά σε ποιότητες. Μπορεί επίσης να προσθέσει άγχος στα φορτηγά και τους τροχούς των αυτοκινήτων ή να κλίνει το πλαίσιο. Αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να αντισταθμίσει το ύψος των ζευκτών δημιουργώντας ακόμα περισσότερα προβλήματα.
Συχνότερα, τα βαρέα αυτοκίνητα δημιουργούν προβλήματα στο χειρισμό των αμαξοστοιχιών όταν αναμειγνύονται σε ένα τρένο με ελαφρύτερα αυτοκίνητα. Αν τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα βρίσκονται μπροστά στο τραίνο, η πρόσθετη οπισθέλκουσα θα προκαλέσει το ελαφρύ αυτοκίνητο σε "γραμμή χορδών" ή θα τραβήξει τις ράγες προς το κέντρο των καμπυλών.
Και αν τα βαρέα αυτοκίνητα ξεσπάσουν σε ένα βαθμό είναι ικανά να κάνουν περισσότερες ζημιές σε ό, τι τους φέρνει σε στάση από ένα ελαφρύτερο αυτοκίνητο.
Τα περισσότερα μοντέλα θα είναι κάτω από το βάρος ή με το σωστό βάρος NMRA από προεπιλογή. Παλαιότερα μεταλλικά μοντέλα, ή αν έχετε προσθέσει ένα βαρύ φορτίο, μπορεί να έρθουν σε υπερβολικό βάρος. Στην τελευταία περίπτωση, μπορεί να είναι σκόπιμο να αφαιρέσετε το εργοστάσιο βάρη από το αυτοκίνητο. Διαφορετικά, κοιτάξτε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου για μέρη όπου μπορείτε να αρχειοθετήσετε μερικά από τα μεταλλικά πλαίσια ή τα δάπεδα όπου η απώλεια των λεπτομερειών δεν θα παρατηρηθεί.
