fstop123 / Getty Images
Ο ηλεκτρικός πίνακας είναι γεμάτος από διακόπτες κυκλώματος, που εκτείνονται από την κορυφή προς τα κάτω του πίνακα ελέγχου. Για λόγους ευκολίας, οι διακόπτες συνήθως αριθμούνται και χαρτογραφούνται, με τους περιτυλιγμένους διακόπτες να τρέχουν προς τα κάτω στην αριστερή πλευρά του πίνακα, καθώς και τα απεριόριστα κυκλώματα στα δεξιά. Αλλά κάθεται επάνω και στις δύο σειρές διακλαδωτών διακόπτη υπάρχει ένας μόνο μεγαλύτερος διακόπτης κυκλώματος ο οποίος συνήθως βρίσκεται νεκρό στο κέντρο του πίνακα. Στις περισσότερες εγκαταστάσεις, αυτός ο μεγαλύτερος διακόπτης βρίσκεται στο επάνω μέρος του πίνακα, αλλά ανάλογα με τον τρόπο τοποθέτησης του κεντρικού πίνακα συντήρησης, θα μπορούσε να βρίσκεται στο κάτω μέρος ή ακόμα και στο ένα άκρο ενός πάνελ τοποθετημένο πλευρικά.
Αυτός ο μεγάλος διακόπτης είναι γνωστός ως ο κύριος διακόπτης και παίζει καθοριστικό ρόλο στο ηλεκτρικό σύστημα προσφέροντας τα μέσα αποσύνδεσης της τροφοδοσίας σε ολόκληρο τον πίνακα διακοπτών και ως εκ τούτου την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας σε όλο το σπίτι.
Παρακολουθήστε τώρα: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το κουτί Breaker
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των κυκλωμάτων διακόπτη κύριου διακόπτη και Branch;
Ο κύριος διακόπτης κυκλώματος δεν διαφέρει πραγματικά από οποιονδήποτε άλλο διακόπτη, αλλά έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται το μεγάλο φορτίο πυκνότητας των συρμάτων του κύριου τροφοδότη που φέρνει ηλεκτρική ενέργεια στο σπίτι. Για το λόγο αυτό, θα είναι μακράν ο μεγαλύτερος διακόπτης στο κουτί από την άποψη της εκτίμησης της έντασης.
Διασκεδαστικό γεγονός
Σε μερικά παλαιότερα σπίτια, ο κύριος διακόπτης μπορεί να βαθμολογηθεί τόσο χαμηλά όσο 60 αμπέρ, αλλά είναι πολύ συνηθέστερο για τον κύριο διακόπτη να βαθμολογείται για 100-amp, 150-amp, 200-amps ή ακόμα περισσότερο σε μερικές πολύ μεγάλα σπίτια.
Ο κύριος πίνακας σέρβις σας έχει σχεδιαστεί για να φέρει 240 βολτ ισχύος στο σπίτι σας μέσω δύο κύριων καλωδίων συντήρησης, καθένα από τα οποία φέρει 120 βολτ ρεύματος. Μέσα στον πίνακα εξυπηρέτησής σας, αυτά τα καλώδια υπηρεσιών συνδέονται απευθείας με τον κύριο διακόπτη, ο οποίος στη συνέχεια κατανέμει την παροχή ενέργειας μέσω δύο ξεχωριστών ζεστών buss bars στον πίνακα εξυπηρέτησης. Οι μεμονωμένοι διακόπτες κυκλώματος για κυκλώματα διακλάδωσης θα λάβουν την ισχύ τους συνδέοντας σε μία ή και στις δύο από αυτές τις θερμές μπάρες. Τα κυκλώματα για κυκλώματα 120 volt συνδέονται σε μία μπάρα. κυκλώματα για κυκλώματα 240 βολτ συνδέονται και στις δύο θερμές μπάρες.
Σκοπός του Κύριου Διακόπτη
Οι αυτόματοι διακόπτες κυκλώματος έχουν σχεδιαστεί για να απενεργοποιούν την τροφοδοσία σε μεμονωμένα κυκλώματα εάν υπερφορτώνουν προσπαθώντας να αντλήσουν περισσότερη ισχύ από ότι τα καλώδια μπορούν να χειριστούν με ασφάλεια και ο κύριος διακόπτης κυκλώματος είναι σχεδόν ο ίδιος. Ο κύριος διακόπτης διακόπτει την τροφοδοσία ολόκληρου του σπιτιού εάν η συνολική ζήτηση φορτίου αυξάνεται υπερβολικά ή εάν υπάρχει άλλο σοβαρό πρόβλημα στο ηλεκτρικό σύστημα. Συνήθως, αυτά τα προβλήματα περιλαμβάνουν στιγμιαίες υπερτάσεις ισχύος, αλλά μερικές φορές μπορεί να υπάρχουν προβλήματα συστήματος που θα πρέπει να διαγνωσθούν. Είναι αρκετά σπάνιο για τον κύριο διακόπτη να "ταξίδι", γιατί συνήθως, είναι μεμονωμένοι διακόπτες κυκλώματος που ταξιδεύουν πολύ πριν υπάρχει ανάγκη για τον κύριο διακόπτη για να κλείσει.
Χρησιμοποιώντας τον κεντρικό διακόπτη ως διακοπή συστήματος
Ο κύριος διακόπτης παρέχει επίσης τα μέσα για την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας σε ολόκληρο το σπίτι εάν χρειάζεται να κάνετε μερικές σημαντικές εργασίες στο σύστημα. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει μια συνιστώμενη διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσετε εάν διακόπτετε την παροχή ενέργειας σε ολόκληρο το σπίτι:
- Απενεργοποιήστε κάθε ξεχωριστό διακόπτη στον πίνακα, ένα κάθε φορά. Κατόπιν ανασηκώστε το μοχλό στον κύριο διακόπτη στη θέση OFF. Όταν έρθει η ώρα να ενεργοποιήσετε ξανά την τροφοδοσία, ξεκινήστε με την επαναφορά του κύριου διακόπτη στη θέση ON, ενεργοποιώντας κάθε μεμονωμένο διακόπτη κυκλώματος μία φορά τη φορά. Ο στόχος εδώ είναι να αποφευχθούν ξαφνικές απαιτήσεις ισχύος στον κύριο διακόπτη.
Επαναφορά ενός κύριου διακόπτη αν ταξιδεύει
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους ο κύριος διακόπτης μπορεί να ταξιδέψει. Οι αστραπές, οι υπερτάσεις ισχύος από την εταιρεία κοινής ωφέλειας ή η υπερφόρτωση στον ηλεκτρικό πίνακα μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στον κύριο διακόπτη. Εάν ένας μεμονωμένος διακόπτης αποτυγχάνει και χάσει την ικανότητά του να λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί, μπορεί στην πραγματικότητα να είναι ο κύριος διακόπτης που ταξιδεύει για να παρέχει τον δευτερεύοντα διακόπτη ασφαλείας. Και πάλι, υπάρχει μια συνιστώμενη διαδικασία για την επαναφορά του κύριου διακόπτη:
- Καταρχάς, απενεργοποιήστε όλους τους μεμονωμένους διακόπτες κυκλώματος που ελέγχουν τα κυκλώματα διακλάδωσης. Αυτό γίνεται για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα κινητήρια κυκλώματα δεν ενεργοποιούνται ταυτόχρονα όταν επαναφέρετε τον κύριο διακόπτη. Είναι πολύ πιο ασφαλές να ενεργοποιήσετε τα μεμονωμένα κυκλώματα ένα κάθε φορά μετά την επαναφορά του κύριου διακόπτη. Επανατοποθετήστε το μοχλό στον κύριο διακόπτη στη θέση ON. Κατά την επαναφορά οποιουδήποτε διακόπτη, σταθείτε στο πλάι του πίνακα όταν αναποδογυρίζετε το μοχλό. Συνιστάται να φοράτε γυαλιά ασφαλείας και να γυρίζετε το κεφάλι σας ενώ επαναφέρετε οποιοδήποτε διακόπτη. Κάνοντας αυτό, θα προστατεύσετε τον εαυτό σας από οποιοδήποτε πιθανό ηλεκτρικό φλας ή σπινθήρες. Οι πιθανότητες αυτού του γεγονότος είναι απομακρυσμένες, αλλά τέτοια επεισόδια είναι γνωστό ότι συμβαίνουν. Ενεργοποιήστε κάθε ξεχωριστό κύκλωμα μία φορά με επαναφορά του μοχλού στη θέση ON. Η ιδέα εδώ είναι να αποφύγετε την απορρόφηση ολόκληρου του φορτίου ισχύος στον κύριο διακόπτη ταυτόχρονα.
Πάντα ασκείστε ηλεκτρική ασφάλεια ενώ ενεργοποιείτε και απενεργοποιείτε τους διακόπτες κυκλώματος και εργάζεστε σε ηλεκτρικό πίνακα. Συνήθως, ο κύριος διακόπτης ταξιδεύει λόγω προσωρινού προβλήματος και επαναφορά του θα λύσει το πρόβλημα. αλλά εάν ο κύριος διακόπτης ταξιδεύει ξανά ή ταξιδεύει επανειλημμένα, καλό είναι να καλέσετε έναν επαγγελματία. Το πρόβλημα μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στον κύριο πίνακα, έναν αποτυχημένο κύριο διακόπτη κυκλώματος ή άλλο σοβαρό πρόβλημα.
