gmnicholas / Getty Images
Εάν η σχάρα σας είναι σχετικά καινούργια και σε καλή κατάσταση, αλλά ξαφνικά αρχίζει να ενεργεί, μπορείτε πιθανότατα να την πάρετε πίσω σε καλή κατάσταση λειτουργίας γρήγορα και εύκολα. Όταν η σχάρα αερίου λειτουργεί σωστά, η φλόγα κατανέμεται ομοιόμορφα στους καυστήρες, η ίδια η φλόγα είναι μπλε με κίτρινες άκρες και η σχάρα πρέπει να θερμαίνεται γρήγορα στην υψηλή ρύθμιση. Με όλους τους καυστήρες, δεν πρέπει να υπάρχει διαφορά θερμοκρασίας οπουδήποτε στην επιφάνεια μαγειρέματος. Αν αυτό δεν είναι το πώς λειτουργεί η σχάρα σας τότε πιθανότατα έχετε πρόβλημα. Πριν ξεκινήσετε να ψωνίζετε για μια νέα σχάρα, υπάρχουν μερικά απλά κόλπα που μπορείτε να δοκιμάσετε.
Κατανοήστε τα εξαρτήματα και τις λειτουργίες ενός φούρνου αερίου
Το αέριο ξεκινάει είτε στη δεξαμενή αερίου είτε σε γραμμή αερίου. Το αέριο διέρχεται διαμέσου ενός ρυθμιστή (για να περιορίσει την πίεση του αερίου), μέσω μιας πολλαπλής για να το χωρίσει μεταξύ των καυστήρων, στη συνέχεια μέσω των βαλβίδων ελέγχου όπου ρυθμίζετε τον ρυθμό ροής για τον έλεγχο της θερμοκρασίας.
Από εδώ διέρχεται μέσω των σωλήνων venturi για να αναμειχθεί με οξυγόνο, ώστε να μπορεί να καεί. Το τελευταίο βήμα είναι στους καυστήρες και έξω από τις θύρες του καυστήρα για να φτιάξετε την ορατή φλόγα. Πάνω από τους καυστήρες, έχετε κάποιο είδος φραγμού που προστατεύει τους καυστήρες και βοηθά στη διανομή της θερμότητας. Το φράγμα συλλαμβάνει τα στάγδην από τα τρόφιμα ώστε να μπορούν να καούν από τη ζέστη της σχάρας.
Ασφάλεια Πριν Πριν την Αντιμετώπιση προβλημάτων
Πάντοτε βεβαιωθείτε ότι έχετε απενεργοποιήσει τη βαλβίδα της δεξαμενής σας και ότι έχετε αποσυνδέσει τη σχάρα από την πηγή καυσίμου πριν κάνετε οποιαδήποτε εργασία στη σχάρα σας. Αν είχατε ψησίματος, βεβαιωθείτε ότι έχει κρυώσει εντελώς. Εάν είχατε το αέριο ενεργοποιημένο, δώστε τη σχάρα πέντε λεπτά για να διαλυθεί το αέριο πριν από την αντιμετώπιση προβλημάτων.
Πρόβλημα: Χαμηλή Φλόγα, Χαμηλή Θερμοκρασία
Αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα με πολλές σχάρες και είναι σχεδόν πάντα λόγω του ρυθμιστή γραμμής καυσίμου (το πράγμα σε σχήμα UFO στο σωλήνα αερίου κοντά στο ρεζερβουάρ καυσίμου). Οι ρυθμιστικές αρχές τείνουν να είναι κολλώδεις. Όταν κολλάνε, περιορίζουν την ποσότητα του φυσικού αερίου και δεν δημιουργούν καλή θερμοκρασία ψησίματος. Για να αντιστρέψετε αυτό, απελευθερώστε την πίεση στον ρυθμιστή για να αποκαταστήσετε τη φυσιολογική ροή καυσίμου ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα:
- Ανοίξτε το καπάκι της σχάρας. Τραβήξτε το αέριο στη δεξαμενή προπανίου. Αποσυνδέστε τη γραμμή αερίου από τη δεξαμενή. Τραβήξτε όλες τις βαλβίδες ελέγχου σε υψηλή (συμπεριλαμβανομένου του καυστήρα πλευράς αν έχετε). Περιμένετε για ένα λεπτό. Τραβήξτε όλες τις βαλβίδες ελέγχου. Επανασυνδέστε τη σωλήνωση αερίου στη δεξαμενή. Αργά ενεργοποιήστε το αέριο στη δεξαμενή. Ανάψτε τη σχάρα. Η σχάρα σας πρέπει τώρα να θερμαίνεται κανονικά.
Για να διατηρήσετε ξανά τον ρυθμιστή, σβήστε πρώτα τις βαλβίδες ελέγχου της βρύσης και, στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τη βαλβίδα της δεξαμενής ή τη γραμμή παροχής φυσικού αερίου. Ανοίξτε πάντα τη βαλβίδα της δεξαμενής αργά. Αν αυτό δεν λειτουργεί, δώστε τη δεύτερη δοκιμή. Πατώντας απαλά το ρυθμιστή κατά το βήμα πέντε μπορεί να βοηθήσει. Εάν εξακολουθείτε να έχετε χαμηλή φλόγα, τότε πιθανόν να έχετε έναν ελαττωματικό ρυθμιστή ο οποίος θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Πρόβλημα: Κίτρινη ή Πορτοκαλί Φλόγα
Ελέγξτε τις βαλβίδες ελέγχου και τους σωλήνες venturi για παρεμπόδιση και ευθυγράμμιση. Βεβαιωθείτε ότι η ροή του καυσίμου είναι συνεχής. Οι σωλήνες βεντούρι ενδέχεται να μην είναι σωστά ευθυγραμμισμένες και τα παραθυρόφυλλα του σωλήνα Venturi ίσως χρειαστούν ρύθμιση κάνοντας τα εξής:
- Εντοπίστε τη βίδα ρύθμισης σωλήνα βεντούρι. Αυτή η βίδα απελευθερώνει τα παντζουράκια. Φωτίστε τη σχάρα και γυρίστε προς τα κάτω. Ξεβιδώστε τη βίδα και ανοίξτε τα παντζουράκια έως ότου η φλόγα είναι κυανό. Τραβήξτε το αέριο και σφίξτε τη βίδα ρύθμισης. Αφήστε τη σχάρα να κρυώσει.
Ελέγξτε τον καυστήρα για φραγμένες οπές αερίου. Μπορείτε συνήθως να δείτε αυτό το πρόβλημα παρατηρώντας πώς καίγεται η σχάρα. Εάν υπάρχουν σημεία χωρίς φλόγα, τότε πιθανότατα έχετε φραγμένο καυστήρα. Δοκιμάστε να καθαρίσετε τον καυστήρα ή αφήστε τον να καεί ψηλά για 15 λεπτά.
Πρόβλημα: Ανεπαρκής θέρμανση / ζεστά σημεία
Ο κύριος λόγος για ανώμαλη θέρμανση είναι ο μπλοκαρισμένος καυστήρας. Οι καυστήρες έχουν μια σειρά οπών ή θυρών κατά μήκος των πλευρών που το αέριο ρέει δια να παράγει τη φλόγα. Συχνά, οι σταγόνες τρέχουν πάνω στον καυστήρα και φράζουν τις θύρες. Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα για να αφαιρέσετε αυτές τις αποθέσεις από τον καυστήρα και αποκαταστήστε τη φυσιολογική ροή αερίου.
Μερικές φορές οι καυστήρες γίνονται τόσο φραγμένοι ώστε πρέπει να αφαιρέσετε τον καυστήρα από τη σχάρα για να τον καθαρίσετε. Με κάποιες σχάρες, μπορείτε απλά να σηκώσετε τους καυστήρες ενώ άλλες βιδώνονται στη θέση τους και μπορεί να είναι πιο δύσκολο να αφαιρεθούν. Αν μπορείτε να αφαιρέσετε εύκολα τον καυστήρα από τη σχάρα, καθαρίστε προσεκτικά την περιοχή με μια σκληρή βούρτσα σύρματος. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει όλα τα συντρίμμια από το εσωτερικό του καυστήρα. Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικά φούρνου ή σκληρά απορρυπαντικά στους καυστήρες σας. Αυτές οι χημικές ουσίες μπορούν να προκαλέσουν περαιτέρω διάβρωση του μετάλλου και να μειώσουν τη διάρκεια ζωής τους.
Πρόβλημα: Το φούρνο αερίου δεν θα φωτίσει
Ορισμένες σχάρες έχουν πιεζοηλεκτρικούς πυροκροτητές και άλλοι με μπαταρία. Εάν έχετε τον τύπο της μπαταρίας, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε τις μπαταρίες. Προσδιορίστε αν δημιουργείτε σπινθήρα στη μονάδα ανάφλεξης. Ο αναφλεκτήρας πρόκειται να είναι κοντά σε έναν ή περισσότερους καυστήρες. Ορισμένες σχάρες έχουν ανεξάρτητη ανάφλεξη, μερικοί έχουν ένα μόνο αναφλεκτήρα που ανάβει όλους τους καυστήρες.
Εάν δεν υπάρχει πρόβλημα στην απόφραξη του αναφλεκτήρα τότε θα πρέπει να ελέγξετε την καλωδίωση. Οι κακές καλωδιώσεις ή οι διακόπτες πρέπει να αντικατασταθούν.
Πρόβλημα: Η σχάρα παράγει πολύ καπνό
Αυτό συνήθως προκαλείται από μεγάλη συσσώρευση λίπους στη σχάρα σας. Προσθέστε τον καλό καθαρισμό και προθερμάνετε τη σχάρα για 15 λεπτά για να καψετε τα υπόλοιπα υπολείμματα.
Πρόβλημα: Φλόγα από κάτω από τη σχάρα, πίσω από τον πίνακα ελέγχου
Αυτό προκαλείται από σωστά τοποθετημένα ή αποκλεισμένα σωλήνες βεντούρι. Μετά την ψύξη της σχάρας, επιθεωρήστε για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα είναι συναρμολογημένα μεταξύ τους. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες και τις σωληνώσεις καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν ραγίσει, λιώσει ή καεί.
Εξαρτήματα και επισκευές γκριλ αερίου
Τα περισσότερα μέρη για κάθε σχάρα που έγινε τα τελευταία 10 έως 20 χρόνια μπορούν να βρεθούν στο διαδίκτυο, αν και μπορεί να είναι πολύ ακριβά. Πριν από οποιαδήποτε επισκευή στο σπίτι, ρωτήστε τον εαυτό σας: "Αυτή η σχάρα ανταποκρίνεται στις ανάγκες μου;" Εάν η απάντηση είναι ναι, τότε το βάλτε σταθερό. Εάν η απάντηση δεν είναι, τότε θα πρέπει να αρχίσετε να ψάχνετε για μια νέα πέργκολα αερίου. Ακολουθούν μερικά κοινά προβλήματα και τακτικές αντιμετώπισης προβλημάτων για τα διάφορα μέρη της σχάρας αερίου.
- Η δεξαμενή: σύγχρονες δεξαμενές προπανίου, με εντολή της κυβέρνησης, περιέχουν μια συσκευή πρόληψης κατά της πλήρωσης (OPD). Αυτό το καθιστά έτσι μια δεξαμενή προπανίου δεν μπορεί να υπερφορτωθεί. Σπάνια, το OPD στη δεξαμενή προπανίου μπορεί να καταστραφεί προκαλώντας εσφαλμένη λειτουργία της δεξαμενής. Εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου και ρυθμιστής: Η έξοδος μιας δεξαμενής προπανίου ή της γραμμής φυσικού αερίου είναι πολύ μεγαλύτερη από ό, τι χρειάζεστε για το ψήσιμο στη σχάρα. Ο ρυθμιστής ελέγχει την ποσότητα καυσίμου που μπορεί να φτάσει στη σχάρα σας. Αυτό συνδέεται στη δεξαμενή (ή γραμμή φυσικού αερίου) με έναν εύκαμπτο σωλήνα με δακτύλιο Ο για να δημιουργήσει μια αεροστεγή σφράγιση. Οι ρυθμιστές έχουν προκαθοριστεί από τον κατασκευαστή και δεν πρέπει να ρυθμίζονται από εσάς. Εάν κοιτάξετε τον ρυθμιστή σας, θα παρατηρήσετε μια μικρή οπή αερισμού στο κέντρο. Συνηθισμένα προβλήματα είναι φραγμένες οπές αερισμού, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν ακανόνιστη ροή καυσίμου και να προκαλέσουν προβλήματα. Συνήθως, μπορείτε να το καθαρίσετε πατώντας ή φυσώντας στην είσοδο. Άλλα προβλήματα είναι η διαρροή καυσίμου που προκαλείται από φθαρμένο ή κατεστραμμένο σωλήνα ή δακτύλιο Ο. Για να διαπιστώσετε εάν υπάρχει διαρροή σαπουνιού και νερού σε ίσα μέρη και επικαλύψτε τα πάντα από τη δεξαμενή στις βαλβίδες ελέγχου με το μείγμα και δείτε αν δημιουργεί φυσαλίδες. Η δεξαμενή πρέπει να συνδεθεί και να ανάψει αλλά οι βαλβίδες ελέγχου είναι κλειστές. Εάν διαπιστώσετε διαρροή, αντικαταστήστε το τμήμα. Βαλβίδες ελέγχου: Οι βαλβίδες ελέγχου ρυθμίζουν τη ροή καυσίμου στον καυστήρα. Κάθε καυστήρας στη σχάρα σας διαθέτει βαλβίδα ελέγχου. Δεν μπορείτε να επισκευάσετε μια κακή βαλβίδα ελέγχου και εάν χρειαστεί, θα πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα. Πριν όμως κάνετε, αφαιρέστε τη βαλβίδα ελέγχου από τη σχάρα σας και επιθεωρήστε την. Όπως και άλλα μέρη της σχάρας σας, τα έντομα αγαπούν να ανεβαίνουν εδώ για να φωλιάζουν. Στο κέντρο του ελέγχου βρίσκεται το στόμιο. Το στόμιο ελέγχει τη ροή του καυσίμου και μπορεί να φράξει. Αν είναι, χρησιμοποιήστε ένα λεπτό σύρμα για να καθαρίσετε. Βεβαιωθείτε ότι τα βάλατε όλα μαζί με τον τρόπο που τα βρήκατε. Χωρίς το στόμιο, δεν μπορείτε να ρυθμίσετε την ποσότητα αερίου που ρέει στον καυστήρα και να διατρέχετε κίνδυνο έκρηξης. Σωλήνες Venturi: Οι σωλήνες Venturi συνδέουν τη βαλβίδα ελέγχου στον καυστήρα και αναμιγνύουν το καύσιμο με τον αέρα για να παράσχουν τη φλόγα. Για να γίνει αυτό, υπάρχει ανοιχτό κενό στη γραμμή καυσίμου που μπορεί εύκολα να παρεμποδιστεί. Τα έντομα, ειδικά οι αράχνες, συνήθως φωλιάζουν εδώ. Η καλύτερη λύση για αυτό είναι να τυλίξετε τους σωλήνες venturi με μια αλουμινένια οθόνη που δεν θα εμποδίσει τη ροή του αέρα, αλλά θα κρατήσει τα critters έξω. Πολλές σχάρες έρχονται με προστατευμένους σωλήνες βεντούρι. Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι η κακή ευθυγράμμιση των σωλήνων βεντούρι με τον καυστήρα. Τυπικά οι σωλήνες βεντούρι τοποθετούνται απλά στη γραμμή καυσίμου και μπορούν να χτυπηθούν από τη θέση τους. Οι σωλήνες βεντούρι έχουν ρυθμιζόμενα παντζούρια και μπορεί να χρειάζονται ρύθμιση για τη ρύθμιση της ροής καυσίμου. Καυστήρες: Οι καυστήρες έρχονται σε πολλά σχήματα, μεγέθη και υλικά. Οι καυστήρες κυμαίνονται από αλουμινένιο χάλυβα στο χαμηλό άκρο έως χυτό ορείχαλκο και από ανοξείδωτο ατσάλι στο υψηλότερο άκρο. Οι καυστήρες χαμηλής τάσης συνήθως θα διαρκούν περίπου τρία χρόνια κάτω από κανονικές συνθήκες. Επειδή ο καυστήρας είναι μέσα στη σχάρα, έχει την τάση να επικαλύπτεται στο καμένο λίπος και μπορεί να διαβρωθεί γρήγορα. Επιθεωρήστε και καθαρίστε τον καυστήρα τακτικά για να αποφύγετε προβλήματα. Εάν ο καυστήρας είναι κατεστραμμένος ή πολύ διαβρωμένος, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε. Πάρτε το ίδιο μέγεθος και σχήμα του καυστήρα, αλλά εξετάστε το ενδεχόμενο να αγοράσετε ένα από τα καλύτερα μέταλλα, αν είναι δυνατόν. Φράγμα ή ακτινοβολία: Ανάμεσα στον καυστήρα και τη σχάρα ψησίματος υπάρχει ένα φράγμα, που ονομάζεται επίσης ακτινοβολία. Υποτίθεται ότι απορροφά και απελευθερώνει θερμότητα ομοιόμορφα στην επιφάνεια μαγειρέματος. Το φράγμα προστατεύει τους καυστήρες από τα στάδια και δημιουργεί ένα χώρο για να συλλέγει και να καεί. Μπορεί να κατασκευαστεί από λάβα λάσπης, κεραμικές πλίνθοι ή μεταλλικές πλάκες. Αυτά πρέπει να αντικαθίστανται περιοδικά καθώς γίνονται συντηρημένα με καμένο λίπος και τρόφιμα. αυτό μπορεί τελικά να δημιουργήσει μια δυσάρεστη γεύση στα τρόφιμα. Οι πορώδεις βράχοι λάβας τείνουν να χρειάζονται αντικατάσταση πιο συχνά. Οι πλάκες μετάλλων τυπικά καθαρίζονται και χρησιμοποιούνται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Ελέγξτε το φράγμα σας. Εάν είναι σπασμένο, βαριά επικαλυμμένο ή απλά δεν δημιουργεί επαρκές φράγμα, σκεφτείτε να το αντικαταστήσετε.
