Astrakan Εικόνες / Getty Images
Στα χιλιάδες χρόνια έχει ασκηθεί αγγειοπλαστική, μία από τις πλέον απομακρυσμένες καινοτομίες είναι η εισαγωγή ηλεκτροκίνητων τροχών αγγειοπλαστών (ή κεραμικών τροχών). Οι τροχοί του ηλεκτρικού αγγειοπλαστικού επιτρέπουν στους αγγειοπλάστες να παράγουν όγκους εργασίας ακόμη πιο γρήγορα από ό, τι πριν.
Οι ηλεκτρικοί τροχοί είναι επίσης ελαφρύτεροι και μετακινούνται πολύ πιο εύκολα από τους τροχούς που χρησιμοποιούν βαρύ σφόνδυλο. Αυτό επέτρεψε στους αγγειοπλάστες μεγαλύτερη ελευθερία να μοιραστούν το σκάφος τους, καθώς μπορούν να πάρουν μαζί τους έναν ηλεκτρικό τροχό και να κάνουν διαδηλώσεις.
-
Κινητήρες
Ο κινητήρας είναι η καρδιά του τροχού του ηλεκτρικού αγγειοπλάστη. Οι τροχοί κατασκευάζονται τώρα με έλεγχο μεταβλητής ταχύτητας, με τις περισσότερες να επιτρέπουν 0 έως 240 σ.α.λ. ή υψηλότερες. Η ιπποδύναμη μπορεί να κυμαίνεται από 1/6 έως 1 1/12 ιπποδύναμη, η οποία επηρεάζει πόση ροπή (ή δύναμη) παρέχει ο κινητήρας στην κεφαλή του τροχού. Ο τρόπος κατασκευής του κινητήρα έχει επίσης σχέση με τη ροπή.
Η ροπή καθορίζει πόση πηλό μπορεί να συγκεντρώσει ο τροχός. Οι εμπορικά διαθέσιμοι τροχοί μπορούν να συγκεντρώσουν τουλάχιστον 20 λίβρες αργίλου και το ένα μπορεί να συγκεντρωθεί μέχρι 400 λίβρες.
Κάτι που πρέπει να εξετάσετε: η δύναμη ενός μεγάλου μοτέρ είναι μεγάλη αν κάνετε μεγάλες γλάστρες, αλλά εάν ρίχνετε αγγειοπλαστική μέσου μεγέθους, σπάνια θα θέλατε περισσότερα από 20 έως 50 κιλά αργίλου στον τροχό σας ταυτόχρονα.
-
Αναστρεπτό
Πολλοί τροχοί κατασκευάζονται τώρα έτσι ώστε η περιστροφή της κεφαλής του τροχού να μπορεί να αντιστραφεί. Αυτό επιτρέπει στον τροχό να φιλοξενεί αριστερόχειρες ρίψεις καθώς και δεξιόχειρες ρίψεις. Η αναστρεψιμότητα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για εκείνους τους αγγειοπλάστες που προτιμούν να ρίχνουν αριστερόχειρες ή που ρίχνουν τόσο δεξιά όσο και αριστερά.
-
Θόρυβος
Ο θόρυβος υπήρξε ένας από τους ισχυρούς ισχυρισμούς μεταξύ των ενθουσιωδών τροχών και των ηλεκτρικών τροχών. Όταν οι ηλεκτρικοί τροχοί έγιναν για πρώτη φορά ευρέως διαθέσιμοι, πολλοί αγγειοπλάστες αντιτέθηκαν στον θόρυβο που παρήγαγαν οι κινητήρες.
Σε αυτό το σημείο, οι ηλεκτρικοί τροχοί έχουν περάσει από κάποιες αλλαγές, συμπεριλαμβανομένων των αλλαγών στα επίπεδα θορύβου. Οι περισσότεροι διαθέσιμοι τροχοί δεν είναι ενοχλητικά θορυβώδης και πολλοί κάνουν την ήρεμη λειτουργία τους ένα μεγάλο μέρος του pitch τους πωλήσεων.
-
Παιδικά ποδαράκια
Σχεδόν όλοι οι ηλεκτρικοί τροχοί ελέγχονται μέσω πεντάλ πεντάλ, αν και μερικά μοντέλα χρησιμοποιούν χειριστήρια χειρός. Βέλτιστα, η ολοκλήρωση και η λειτουργία του πεντάλ-μοτέρ πρέπει να σας δίνουν ομαλή λειτουργία του τροχού ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένης της επιτάχυνσης και των πολύ χαμηλών στροφών.
-
Κεφαλής τροχού ή Πινιδοφόρες
Οι καρφίτσες του τροχού, ή οι πείροι νυχτερίδας, υπάρχουν για να τοποθετήσετε το ρόπαλο στο κεφάλι του τροχού για να πετάξετε. Το πρότυπο στη βιομηχανία έχει εξελιχθεί σε δύο καρφίτσες 3/8 ιντσών τοποθετημένες στα 10 ίντσες στο κέντρο. Υπάρχουν μερικά μοντέλα που δεν ακολουθούν αυτή τη διαμόρφωση, ωστόσο, ώστε να είστε σίγουροι ότι οι επιπλέον ρόπαλοι που αγοράζετε είναι κατάλληλοι για το συγκεκριμένο κεφάλι του τροχού σας.
Ορισμένες κεφαλές των τροχών έχουν επίσης αφαιρούμενους πείρους, οι οποίοι επιτρέπουν την κοπή απευθείας στην κεφαλή του τροχού.
-
Κεραμικά μάρκες τροχών
- Οι τροχοί Brent είναι ίσως οι πιο γνωστοί. Οι περισσότεροι αγγειοπλάστες τα βρίσκουν εξαιρετικά αξιόπιστα. Ο πωλητής είναι pricy αλλά ορισμένα μοντέλα μπορούν να χειριστούν μια εξαιρετική ποσότητα βάρους. Έχουν επίσης ένα μοντέλο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μια αναπηρική καρέκλα. Η Creative Industries έχει ανασχεδιαστεί αλλά έχει τη φήμη ότι δεν είναι εξίσου αξιόπιστη. Το Shimpo είναι γνωστό για την υπερσύγχρονη λειτουργία του. Η Pacifica εργάστηκε για να παντρευτεί την ομαλή λειτουργία με υψηλή torque.Kutt Potter's Wheels είναι το αποτέλεσμα μιας συγχώνευσης μεταξύ του Skutt (γνωστού για τους ηλεκτρικούς κλιβάνους) και των Thomas Stuart wheels.Store μάρκες αξίζει μια ματιά. Εταιρείες όπως η Bailey και η Campbell προσφέρουν τους δικούς τους τροχούς, συχνά σε καλή τιμή.
