Ryan C Kunkle
Η Γραμμή Spectrum της Bachmann είναι η πρώτη γραμμή αμαξοστοιχιών από τον μακροχρόνιο ηγέτη στο χόμπι. Η Bachmann είναι γνωστή εδώ και πολύ καιρό για τα χαμηλού επιπέδου εισιτήρια. Ξεκινώντας από το 1990, η εταιρία έκανε το ντεμπούτο της νέας γραμμής που έθεσε το bar για το σύνολο της βιομηχανίας με κάθε νέα κυκλοφορία.
Ένας ηγέτης στην καινοτομία
Η πρώτη κυκλοφορία στη γραμμή Spectrum ήταν η μηχανή HO GE C40-8 HO. Στη συνέχεια, ένας από τους πιο σύγχρονους κινητήρες στις ράγες, το μοντέλο Spectrum ήταν αξιοσημείωτο για διάφορους λόγους. Προσφέρθηκε να ταιριάζει με το πρωτότυπο 4000 hp για τράβηγμα ισχύος. Ένα σασί βαρέων μετάλλων και ένας νέος κινητήρας έδωσαν μερικές από τις πιο ομαλές επιδόσεις που ήταν διαθέσιμες εκείνη τη στιγμή, με κόστος συγκρίσιμο με τα μοντέλα μεσαίου βαθμού. Εκτός από την ισχύ κάτω από την κουκούλα, τα μοντέλα παρουσίαζαν υψηλότερο επίπεδο λεπτομέρειας και στο κέλυφος. Αυτοί ήταν οι πρώτοι έτοιμοι για λειτουργία πετρελαιοκινητήρες με ξεχωριστά σίδερα. Οι κινητήρες παρουσίασαν επίσης μοχλούς κοπής και ένα πλήρωμα στο θάλαμο.
Το Spectrum ακολούθησε αυτή την κυκλοφορία με το P4s Pennsylvania Railroad K4s Pacific και τα επιβατικά αυτοκίνητα. Τα φωτισμένα αυτοκίνητα εμφάνισαν λεπτομερείς εσωτερικούς χώρους και εξακολουθούν να συγκρατούν τα μοντέλα των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων της σημερινής εποχής - περίπου στα 2/3 του κόστους.
Ο Bachmann άλλαξε το παιχνίδι με έναν μεγάλο τρόπο και πάλι όταν ξεκίνησαν την επόμενη ατμομηχανή τους, έναν Baldwin 2-8-0. Αν και ο κινητήρας δεν βασιζόταν σε συγκεκριμένες σιδηροδρομικές μηχανές, ήταν αρκετά κοντά για να περάσει για δεκάδες και εύκολο να το κάνει για εκείνους που ζήτησαν πιο συγκεκριμένη εμφάνιση. Εκτός από τις πολλές προστιθέμενες λεπτομέρειες, οι περισσότερες από τις οποίες είναι εύκολο να αφαιρεθούν, συμπεριλαμβανομένων των αμμοθώνων και των θόλων ατμού, αυτές οι ατμομηχανές έσπασαν το καλούπι με μια έξυπνη μηχανική οδήγηση. Για πρώτη φορά, ο ανοικτός χώρος μεταξύ του πλαισίου και του λέβητα δεν περιείχε ατέρμονα γρανάζια και άξονες κινητήρα. Με λίγα λόγια, αυτή η μηχανή δεν έμοιαζε με τίποτα που είχε δει ποτέ στο χόμπι.
Έκτοτε, η γραμμή Spectrum της Bachmann συνέχισε να εκτοξεύει μια νέα κυκλοφορία μετά την άλλη - τα πάντα από τα βιομηχανικά πετρελαιοειδή της GE έως τα 2-6-6-2. Ενώ άλλοι τελικά προφθάσουν και μπορεί ακόμη και να βελτιώσουν σε ποιο Spectrum ξεκινάει, ο Bachmann φαίνεται να συνεχίζει να σκέφτεται έξω από το κιβώτιο και να ανεβάζει το μπάρ με κάθε νέα ανακοίνωση. Ένα πράγμα που δεν έχει αλλάξει όμως είναι η δέσμευση του Bachmann να προσφέρει αυτές τις επαναστάσεις σε μια τιμή που μπορεί να προσφέρει ο μέσος μοντελιστής.
N Κλίμακα
Ο Bachmann ακολούθησε τις περισσότερες εκδόσεις HO με παρόμοια μοντέλα κλίμακας N. Ενώ τα μικρότερα μεγέθη σημαίνουν περισσότερες λεπτομέρειες από τα αντίστοιχα HO, αυτές οι μηχανές εξακολουθούν να αντιβαίνουν καλά στον ανταγωνισμό σε ποιότητα και κόστος.
Όπως η αγορά HO, η Bachmann έχει αρχίσει να προσφέρει πλήρεις σειρές στη γραμμή Spectrum. Αυτά τα σετ εκκίνησης είναι ψηλά σε σχέση με άλλα για ποιότητα. Ακόμα προσιτό για αρχάριους, αυτά τα σετ είναι μια καλή επιλογή για τους νέους που σκοπεύουν να παραμείνουν στο χόμπι εδώ και πολύ καιρό.
G Gauge
Ο Bachmann εισήλθε στην αγορά G Gauge και δημιούργησε μια θέση για τον εαυτό του με προσιτά αμερικανικά μοντέλα πρωτότυπου που θα μπορούσαν να πάνε μέσα ή έξω. Προστέθηκε στη γραμμή αυτή με μοντέλα Spectrum.
Όπως τα μικρότερα ξαδέρφια τους, τα τρένα Spectrum G Gauge είναι ψηλά στις λεπτομέρειες. Οι περισσότεροι διαθέτουν ρεαλιστικούς ήχους μαζί με ομαλές λειτουργίες. Τα αμαξίδια G της Bachmann είναι μεγαλύτερα από τα περισσότερα, 1: 20, 3. Αυτό καθιστά το εύρος τροχιάς κατάλληλο για τρένα στενής διαμέτρου. Αλλά τα μοντέλα θα λειτουργούν με εκείνα άλλων κατασκευαστών.
Ο Bachmann έκανε το ντεμπούτο του στη νέα G γραμμή με ένα 2-φορτηγό Shay. Το μεγάλο μέγεθος έκανε τα πολλά κινούμενα μέρη αυτών των κινούμενων μηχανών εύκολο να εκτιμηθούν. Παραμένουν δημοφιλή μοντέλα σήμερα. Οι τελευταίες εκδόσεις του Bachmann Gauge Spectrum G περιείχαν εκπληκτικά μοντέλα "Mudhens" του Rio Grande και μακριές καμποζάδες με πλήρεις εσωτερικούς χώρους.
On30
Σαν να μην είναι αρκετό το σπάσιμο ενός νέου εδάφους σε HO, N, και G, η Bachmann δημιούργησε μια εντελώς νέα αγορά με στενό μετρητή, με On30. Χρησιμοποιώντας το κομμάτι HO, τα νέα μοντέλα παρουσίαζαν ένα επίπεδο Spectrum με λεπτομέρειες και λειτουργικές ιδιότητες.
Αυτή η νέα κλίμακα άνοιξε τον κόσμο των στενών μετρητών σε πολλούς που θα μπορούσαν μόνο να ονειρεύονται τις ακριβές εισαγωγές ορείχαλκου από ότι πλήρωσαν την αγορά πριν. Έχει δημιουργήσει ακόμη και μια δευτερογενή αγορά προμηθευτών της πιο ρεαλιστικής γραμμής, κιτ μετατροπής για On3 και περισσότερο τροχαίο υλικό.
