Dorling Kindersley / Getty Images
-
Από την αμαξοστοιχία σε μοντέλο σιδηροδρόμου
Ryan C Kunkle
Οι περισσότεροι από μας ξεκινούν με ένα απλό τρένο. Συνήθως αυτά τα σύνολα περιλαμβάνουν ένα ωοειδές κομμάτι για να ξεκινήσετε. Παρακολουθώντας το τρένο σας τρέχει γύρω σε ένα ατελείωτο οβάλ θα πάρει βαρετό αρκετά γρήγορα. Όταν είστε έτοιμοι να προχωρήσετε στην πρώτη σας διάταξη, προσθέτοντας μερικούς διακόπτες και κάποιο άλλο κομμάτι θα προχωρήσει πολύ προς το συμφέρον σας.
Η διάταξη με μια ματιά
- Κλίμακα: HO Μέγεθος: 4x8 '(48x96 ") Ελάχιστη καμπύλη: 18" ακτίνα Ελάχιστος διακόπτης: 18 "ακτίνα Μέγιστη βαθμολογία: καμία
-
Κατασκευή
Cam Barker / Getty Images
Η πλατφόρμα 4x8 είναι ένα κοινό μέγεθος διάταξης, ειδικά για μια πρώτη διάταξη. Η κατασκευή της ίδιας της πλατφόρμας είναι απλή.
Το σχέδιο που παρουσιάζεται στο Βήμα 1 παρέχει ένα επίπεδο στρώμα τροχιάς για ευκολότερη κατασκευή και λειτουργία. Θα μπορούσατε να προσθέσετε μια αίσθηση τοπογραφίας με το τοπίο. Απλά φροντίστε να τοποθετήσετε τα θεμέλια των κτιρίων στα περιγράμματα του εδάφους.
Δεδομένης της ανοικτής φύσης της πλατφόρμας, η τοποθέτηση ενός σκελετού ψηλών κτιρίων, ενός βουνού ή ακόμη και ενός σκηνικού κάτω από το κέντρο θα μπορούσε να προχωρήσει αρκετά προς την κατεύθυνση της αύξησης του εμφανούς μεγέθους της διάταξης και της τοποθέτησης ορισμένων αποστάσεων μεταξύ των περιοχών λειτουργίας σε κάθε πλευρά η διάταξη.
-
Πρόγραμμα παρακολούθησης
Caspar Benson / Getty Images
Αυτό το σχέδιο διαδρομής σχεδιάζεται γύρω από τα τυποποιημένα τμήματα και τους διακόπτες. Οι διακόπτες που φαίνονται στο σχέδιο χρησιμοποιούν την ίδια καμπύλη ακτίνας 18 "ως παραδοσιακές καμπύλες. Οι πιο συμβατικοί διακόπτες" Αριθμού 4 "θα μπορούσαν να αντικατασταθούν με πρόσθετα κομμάτια καμπύλης που να ταιριάζουν.
Θα μπορούσατε επίσης να αντικαταστήσετε την ευέλικτη διαδρομή για το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής στη διάταξη. Το κομμάτι Flex θα επιτρέψει περισσότερες επιλογές για την ευθυγράμμιση γραμμής, αλλά οι ενότητες του τραγουδιού θα σας επιτρέψουν να μετακινήσετε τα κομμάτια γύρω και να αλλάξετε τα πράγματα καθώς πηγαίνετε.
Για να δημιουργήσετε τη διάταξη όπως φαίνεται, εδώ είναι τα κομμάτια που θα χρειαστείτε:
- 18 "καμπύλη ακτίνας - 1418" διακόπτης ακτίνων, δεξιά - 318 "διακόπτης ακτίνων, αριστερά - 29" ευθεία - 113 "ευθεία - 41, 5" ευθεία - 1 προφυλακτήρας - 2
Το σύνολο αμαξοστοιχιών σας πιθανότατα περιλαμβάνει ήδη 12 τμήματα καμπύλης και τουλάχιστον δύο από τις γραμμές που απαιτούνται. Υπάρχει χώρος για να προσθέσετε πρόσθετα κομμάτια αυλής ή κάγκελα αλλού γύρω από τη διάταξη, αν θέλετε.
-
Σκηνικά και δομές
Ντάγκλας Σάσα / Getty Images
Η τοποθέτηση του οβάλ στίβου σε μια γωνία βοηθάει στο σκηνικό και την οπτική εμφάνιση, καθώς η διαδρομή συνήθως φαίνεται καλύτερα όταν δεν είναι παράλληλη με την άκρη της πλατφόρμας. Οι γραφικές επιλογές σε αυτή τη διάταξη είναι ευρύχωρες με πολύ χώρο στο κέντρο του ωοειδούς. Υπάρχει ακόμα λίγο δωμάτιο γύρω από τις άκρες για κάποιο απλό τοπίο επίσης.
Το κίνημα που οδηγεί στην άκρη της διάταξης θα χρησιμοποιηθεί για να αντιπροσωπεύει μια ανταλλαγή με άλλο σιδηρόδρομο. Παρόλο που δεν παρουσιάστηκε εδώ στο σχέδιο το προφυλακτήρα για να υποδείξετε ότι ο σιδηρόδρομος δεν τελειώνει στην άκρη του τραπεζιού, θα θέλατε να βάλετε κάποιο είδος φράγματος στο τέλος της γραμμής για να προστατέψετε τα τρένα σας από ένα ταξίδι στο πάτωμα.
Τα άλλα δύο κλαδιά θα μπορούσαν να αντιπροσωπεύουν τις βιομηχανίες που θα θέλατε. Η χρήση του πλαισίου στη γωνία που βρίσκεται απέναντι από την έξοδο από την ανταλλαγή ως "ομαδική διαδρομή" θα επιτρέψει ουσιαστικά απεριόριστες επιλογές εντοπισμού αυτοκινήτων και δεν θα απαιτήσει ένα κτίριο με μεγάλο αποτύπωμα.
-
Επιχειρήσεις και τροχαίο υλικό
Ντάγκλας Σάσα / Getty Images
Παρόλο που εξακολουθεί να είναι μόνο ένα ωοειδές, η προσθήκη πολλών παρατάξεων θα δώσει στο τρένο σας κάτι να κάνει, καθώς λειτουργεί γύρω από το σιδηρόδρομο. Δύο από αυτές τις πλευρές μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως βιομηχανίες. Ο τρίτος, που εκτείνεται μέχρι το άκρο της διάταξης, αντιπροσωπεύει μια ανταλλαγή ή σύνδεση με μια άλλη γραμμή.
Η δίλημμα δίπλα από την είσοδο είναι μια διαδρομή που σας επιτρέπει να εξυπηρετήσετε και τις δύο βιομηχανίες των οποίων οι διακόπτες εγκαταλείπουν την κύρια γραμμή σε αντίθετες κατευθύνσεις.
Ξεκινήστε το τρέξιμο σας με τη λήψη ενός εισερχόμενου αυτοκινήτου στην ανταλλαγή. Ταξιδέψτε στην άλλη πλευρά του σιδηρόδρομου, όπου πρέπει να βρεθεί το αυτοκίνητο σε ένα από τα άκρα. Μπορεί να υπάρχει αυτοκίνητο σε ένα ή και στα δύο κομμάτια για να πάρει επίσης. Μπορεί να χρειαστεί να γυρίσετε πίσω από τη γωνία για να τρέξει γύρω από την πίστα για να πάρει τη μηχανή στο δεξί άκρο του αυτοκινήτου για να αλλάξετε το πλαίσιο.
Παραδώστε τα καινούργια σας αυτοκίνητα στο διαμέρισμα για να ολοκληρώσετε την ημέρα σας στο σιδηρόδρομο. Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε ένα σύστημα καρτών προώθησης αυτοκινήτων για να ρυθμίσετε λειτουργικές κινήσεις ή απλά να ρυθμίσετε ένα τρένο με μερικά τυχαία αυτοκίνητα και να βγείτε έξω στη γραμμή για να κάνετε τις pick-ups και set-outs σας όπως κρίνετε κατάλληλο.
Με οποιαδήποτε διάταξη, ξοδεύοντας λίγο περισσότερο χρόνο για να εξασφαλίσετε ότι η διαδρομή σας είναι καλά και ενεργοποιώντας τους βατράχους διακόπτη θα προχωρήσετε πολύ προς την κατεύθυνση της αύξησης της απόλαυσης. Οι μαγνήτες αποσύνδεσης στις πλευρικές τομές θα διευκολύνουν επίσης τη μεταγωγή.
Οι περισσότεροι διακόπτες είναι εύκολα προσβάσιμοι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν απλές ριπές εδάφους. Οι ενεργοποιημένες μηχανές διακόπτη είναι πάντα μια επιλογή αν προτιμάτε.
Παρά ένα σχετικά απλό σχέδιο και μόνο λίγες πλευρές για να δουλέψετε, θα βρείτε ότι αυτή η διάταξη παρέχει πολύ πιο λειτουργικό ενδιαφέρον απ 'ό, τι ακριβώς βλέποντας την αμαξοστοιχία να κυνηγάει το ντουλάπι του. Χρησιμοποιώντας το τμηματικό κομμάτι, θα ήταν εύκολο να μετακινήσετε μερικές πλευρές γύρω για να αλλάξετε το σχέδιο λειτουργίας αργότερα. Ή ίσως θα αποφασίσετε να επεκτείνετε την αυτοκρατορία σας με βάση την πλατφόρμα. Η διασταύρωση παρέχει ένα φυσικό μέρος για να αναπτυχθεί.
